輪胎動平衡是車輛保養(yǎng)中不可忽視的環(huán)節(jié)。當(dāng)輪胎因重量分布不均導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生離心力，就會引發(fā)方向盤抖動、車身震動等問題。本文將帶您深入了解動平衡的測試原理和操作方法。

動平衡測試的核心原理是通過專用設(shè)備檢測輪胎旋轉(zhuǎn)時的離心力差異。動平衡機會在輪胎高速旋轉(zhuǎn)時，精確測量出不平衡點的位置和重量，并提示需要添加的配重鉛塊數(shù)量。測試前需確保輪胎氣壓正常，并清除輪轂上的泥土或舊配重塊。

實際操作中，首先將輪胎安裝到動平衡機上，輸入輪轂尺寸參數(shù)。啟動設(shè)備后，傳感器會捕捉輪胎的不平衡數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示需添加鉛塊的位置（內(nèi)側(cè)或外側(cè)）及克數(shù)。鉛塊通常以5克為單位遞增，需嚴(yán)格按照指示粘貼。

常見問題包括鉛塊脫落或測試后仍抖動，這可能源于輪轂變形、輪胎磨損不均或動平衡機校準(zhǔn)問題。若多次調(diào)整無效，建議檢查懸掛系統(tǒng)或更換輪胎。定期動平衡能延長輪胎壽命，提升行駛穩(wěn)定性，建議每1萬公里或更換輪胎時進(jìn)行一次測試。