在公路隧道運(yùn)營維護(hù)中，位移監(jiān)測是評估結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵指標(biāo)。隨著隧道使用年限增長，圍巖壓力、地下水侵蝕等因素可能導(dǎo)致襯砌變形，精準(zhǔn)的位移數(shù)據(jù)能為加固決策提供科學(xué)依據(jù)。

激光測距儀：高精度非接觸式測量方案

激光位移傳感器通過發(fā)射激光束測量反射面距離變化，典型精度可達(dá)0.1mm。其優(yōu)勢在于安裝便捷，可在隧道拱頂設(shè)置多個(gè)測點(diǎn)，特別適合運(yùn)營期持續(xù)監(jiān)測。但需注意激光束可能受隧道內(nèi)水汽、灰塵影響，需定期校準(zhǔn)維護(hù)。

光纖光柵傳感器：分布式監(jiān)測的創(chuàng)新選擇

將光纖傳感器嵌入襯砌混凝土內(nèi)部，可形成全長連續(xù)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。其最大特點(diǎn)是能同時(shí)測量應(yīng)變和溫度，通過波長偏移量換算位移值。日本新干線隧道曾采用該技術(shù)成功預(yù)警0.5mm級的微變形，但初期布設(shè)成本較高。

全站儀自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)：傳統(tǒng)技術(shù)的智能升級

采用機(jī)器人全站儀配合棱鏡靶標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)200米范圍內(nèi)±1mm的測量精度。某長江水下隧道項(xiàng)目通過部署6臺自動(dòng)化全站儀，構(gòu)建了三維位移監(jiān)測體系。該系統(tǒng)優(yōu)勢在于可兼容既有監(jiān)測點(diǎn)，但需保證通視條件良好。

實(shí)際選型應(yīng)綜合考慮監(jiān)測精度（建議≥0.5mm）、環(huán)境適應(yīng)性（濕度/震動(dòng)）、數(shù)據(jù)采樣頻率（通常1次/小時(shí)）等參數(shù)。對于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段，推薦采用"光纖+全站儀"的多傳感器融合方案，通過數(shù)據(jù)交叉驗(yàn)證提升監(jiān)測可靠性。