在隧道工程施工和運(yùn)營過程中，收斂位移監(jiān)測是確保結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇合適的傳感器能精準(zhǔn)捕捉圍巖變形，預(yù)防塌方事故。以下是主流傳感器技術(shù)及應(yīng)用分析：

振弦式傳感器通過鋼弦頻率變化測量位移，具有抗干擾強(qiáng)、長期穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。其安裝時(shí)需預(yù)埋測點(diǎn)，適合長期監(jiān)測軟巖隧道的累積變形，但需注意防水處理。

光纖光柵傳感器利用光波長偏移量檢測微應(yīng)變，分辨率可達(dá)0.1μm。特別適用于高鐵隧道等對(duì)精度要求極高的場景，其分布式測量特性可同步監(jiān)測多斷面，但初期投入成本較高。

激光測距傳感器采用非接觸式測量，適用于臨時(shí)監(jiān)測或狹窄空間。典型應(yīng)用包括盾構(gòu)施工中的實(shí)時(shí)形變監(jiān)測，測量范圍通常為0.5-50米，需配合反射靶標(biāo)使用，受環(huán)境粉塵影響較大。

選型時(shí)應(yīng)綜合考慮量程（一般5-50mm）、精度（±0.1mm以內(nèi)）、環(huán)境適應(yīng)性（濕度/防爆等級(jí)）三大要素。軟弱圍巖地段建議采用振弦式與光纖傳感器組合方案，巖質(zhì)隧道可選用經(jīng)濟(jì)型機(jī)械式收斂計(jì)。

最新技術(shù)趨勢(shì)顯示，基于物聯(lián)網(wǎng)的智能傳感器系統(tǒng)正逐步普及，通過5G傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)至云平臺(tái)，結(jié)合AI算法實(shí)現(xiàn)位移預(yù)警，如某深埋隧道項(xiàng)目通過多傳感器融合將監(jiān)測效率提升40%。

維護(hù)方面需定期校準(zhǔn)傳感器零點(diǎn)，特別是在爆破作業(yè)后要立即復(fù)核基準(zhǔn)值。雨季應(yīng)加強(qiáng)防水檢查，光纖傳感器還需注意尾纖保護(hù)。通過科學(xué)選型與規(guī)范運(yùn)維，傳感器系統(tǒng)可為隧道全生命周期安全提供可靠數(shù)據(jù)支撐。